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4月份，第十四届我国建筑专业詹天佑奖颁奖盛典交流会北京隆重召开。上海市市政道路工程设计方案科学研究总院（总院）做为设计方案行为主体分摊的兰州市深安黄河立交桥工程项目喜获我国建筑专业界最没有权威性和知名度的詹天佑奖。此后，总院历年已喜获詹天佑奖16项。深安黄河立交桥是兰州市内第13座跨河大桥，也是兰州市第一座仅有相通、全立交黄河园林景观立交桥。

立交桥主线任务工程项目总长1320米，在其中主桥为碟形石拱桥构造，为中国独创性桥型。跨径168m，边横跨51m，承重梁结构形式为钢-砼权重计算梁，主墩设计方案为V型岙。立交桥应用“两个半定项 两个紫花苜蓿叶”的双层仅有相通方式，各向匝道口累计16条。立交桥按双向六车道设定，两边设定人民银行和非机动车，路面功能分区总总宽为30m。

工程项目于二零一一年11月25日开工基本建设，二零一四年9月30日完工全线通车。立交桥完工后，对提升 兰州安宁区目前交通出行运输能力匮乏、提高安宁区道路网与龙洲湾的西固工业园区有机化学串连、加强南北海峡两岸的经济发展协作和提升 地区社会经济发展能力具有最重要实际意义。

布局灵便搭建市区第一座仅有互通立交。兰州市地貌美誉“两山加一川”之称作。因为南北两山的允许，加上黄河自西向东穿城经过，使兰州市发展趋势成东西长、南北较宽、池河海峡两岸产自的放射形大城市。

南北向的商业用地窄小导致黄河上所辟公路桥梁布线皆仍未搭建仅有相通。本工程项目历经用心提升，在受到限制的室内空间内逃荒腾挪，搭建了海峡两岸布线——“两个半定项 两个紫花苜蓿叶”双层立交桥的设定。

该计划方案商业用地灵便、功能齐全，沦落兰州市市区第一座仅有互通立交。别具匠心创新碟形钢拱顶权重计算梁构造。碟形石拱桥的设计方案别具匠心，拱顶肋应用外倾角式钢箱主拱和室内空间曲线图的无缝钢管拱顶，结构形式新的，造型设计特有，如同两块伸开的羽翼飘舞于黄河以上，搭建了构造美与园林景观实际效果的完美结合。

大西北初次运用于拱顶梁总体覆以引加工工艺。过去黄河上搭建石拱桥多应用先梁后拱顶或悬索扣挂—缆索起吊融合计划方案，工艺流程繁杂，工程施工时间长、推广大、风险性低。深安立交桥初次在西边地区应用脚步式拱顶梁总体覆以引施工技术，逆水行舟上工程施工为陆地工程施工，相对性于传统式施工工艺，大大减少工程施工推广，增加施工期，降低对黄河绿色生态的危害，经济发展及社会经济效益显著。因时制宜应用隔热保温消能技术性。

对于兰州市正处在抗震等级八度区的特性，在主线任务公路桥梁上应用隔热保温消能技术性，合理地降低强悍地震断裂带公路桥梁的地震灾害呼吁，节约下部结构的斥资，获得不错的经济收益。

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